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公司公告:秦皇岛中科铁路钢结构有限公司是从事钢梁、钢结构产品的制造和安装、施工便梁、D型施工便梁、道岔配件的企业。

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安装道岔时面临的实际问题应该怎样处理 

发布时间:2019/01/28

  前面我们为大家介绍了很多关于道岔配件的相关知识,相信大家对此已经不会感到陌生了。但是我们所了解的可能仅仅是理论上的东西,今天我们就来讲解一下,安装道岔时所面临的实际问题,应该怎样进行处理。
  国家铁路正线上的道岔轨型,应于正线轨型一致,站线和地方铁路、专用线、铁路专用线上的道岔轨型,可用不小于与其连接的主要线的轨型。当道岔轨型与连接线路轨型不同时,道岔铺设时,道岔前后应各铺1节长度不小于6.25米与道岔同型的钢轨,在困难情况下,长度可减小到4.5米。
  道岔铺设时,两前后道岔间距小于9米时,道岔轨型应一致或两道岔直接用异型轨连接。设有轨道电路的道岔,两不同轨型道岔间的距离,尚应满足设置绝缘接头的要求。不同轨型连接处,不得设置绝缘接头。 道岔铺设轨面应与连接的主要线的轨面一致,与另一线的轨面高差,可自道岔后普通轨枕起至警冲标止的范围内顺接。道岔应按现行标准图或设计图铺设,并应符合下列规定: 道岔铺设钢轨接头处的岔枕间距应于区间轨道同类性钢轨接头处轨枕间距一致,并使轨缝位于间距的中心。单开道岔的岔枕 应在直股外侧取齐。

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