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公司公告:秦皇岛中科铁路钢结构有限公司是从事钢梁、钢结构产品的制造和安装、施工便梁、D型施工便梁、道岔配件的企业。

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道岔的轨距和尺寸要求对车辆的通行也起着重要的作用 

发布时间:2019/01/28

  前面我们已经为大家介绍了一些关于道岔配件的铺设问题,其实道岔配件的铺设问题还有很多,比如在需要的时候要对道岔轨距进行加宽,来保证车辆行驶的平稳性。同时要了解道岔的几何尺寸,这样在生产加工时才能保证其使用要求。
  道岔轨距需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨尖端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。道岔各部分的轨距加宽,采用适当的递减距离,以保证行车的平稳性。中国新设计的道岔(如提速道岔)中,除尖轨尖端宽2 mm处因刨切引起的轨距构造加宽外,其余部分轨距均为标准轨距1435mm。
  道岔几何尺寸转辙器尺寸主要包括曲线尖轨长、直向尖轨长、基本轨前端长、基本轨后端长、尖轨曲线半径、尖轨尖端角、尖轨转辙角和尖轨辙跟支距。辙叉尺寸主要包括趾距、跟距及辙叉全长。此外还有道岔前长、道岔后长、道岔理论全长、道岔实际全长、导曲线后插直线长或导曲线半径等。

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